Draghe dustpan

Motodraga “Arni 2”

Motodraga “Arni 2” (click per ingrandire)

Motodraga “Fabio Moreni”

Motodraga “Fabio Moreni” (click per ingrandire)

Le motodraghe dustpan “Arni 2” e “Fabio Moreni” hanno il compito di mantenere le condizioni di navigabilità ottimali sul fiume Po, spostando i depositi sabbiosi che ostacolano il transito delle navi

Motodraga dustpan in azione

Motodraga dustpan in azione

La loro potenzialità di escavazione consente di movimentare circa 5000 mc/h di miscela. La rapidità degli interventi è ulteriormente favorita dalla velocità degli spostamenti in navigazione delle motodraghe, che in media è di circa 9 nodi. L’impianto di dragaggio comprende strumenti in grado di determinare i consumi di gasolio e la quantità di inerte movimentato, fornendo al personale di bordo precise indicazioni per la valutazione dei costi gestionali.

Motodraga dustpan in azione

Motodraga dustpan in azione

Tutte le operazioni di manovra e di dragaggio vengono effettuate dalla plancia, dove sono collocati inoltre tutti gli allarmi e i quadri di controllo dei motori diesel. Le moto-draghe, in classe RINA, sono complete di alloggi, con servizi per 6 persone, sala mensa e cucina

Una serie di zatterini sorreggono la tubazione di mandata, dotata di uno speciale deflettore comandato dalla plancia, che consente di deviare il getto di miscela in uscita. In questo modo è possibile portare il materiale estratto in una zona non soggetta al transito delle navi

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Bocca d’aspirazione e barra water-jet

Bocca d’aspirazione e barra water-jet

Gruppo di dragaggio caterpillar-ihc

Gruppo di dragaggio caterpillar-ihc

Curva girevole

Curva girevole

Velocità 9 nodi

Velocità 9 nodi

Draghe dustpan

Immagine Nome Anno Lunghezza Larghezza Altezza Portata mix Pompa dragante Collaudo
Arni 2 2007 42 m 11 m 1,8 m 5.600 mc/h 24/22" RINA
Fabio Moreni 1997 47 m 11 m 2 m 6.500 mc/h 2 da 18/16" RINA

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